Das Weiße Haus kündigt eine 623 Millionen Dollar schwere Förderung für Elektrofahrzeug-Ladestationen an

Mehr Ladestationen zur Linderung der Reichweitenangst

Mit zunehmender Anzahl von Elektrofahrzeugen auf amerikanischen Straßen wird die begrenzte Verfügbarkeit von Ladestationen zu einem Problem. Im Gegensatz zu konventionellen Autos, die an zahlreichen Tankstellen betankt werden können, haben EV-Besitzer oft Schwierigkeiten, Ladepunkte zu finden, insbesondere in sogenannten 'Ladewüsten'. Um dieses Problem anzugehen und die Elektrifizierung des Verkehrs zu beschleunigen, hat das Weiße Haus 623 Millionen Dollar an wettbewerbsfähigen Fördermitteln bereitgestellt. Diese Mittel werden zur Finanzierung der Installation von 7.500 neuen Ladestationen verwendet, hauptsächlich in ländlichen und einkommensschwachen Gebieten. Ein Teil der Mittel wird auch zur Einrichtung von Wasserstoff-Tankstellen für Lieferwagen und Lastwagen verwendet.

Diese Fördermittel sind Teil der im Bipartisan Infrastructure Law von 2021 bereitgestellten 7,5 Milliarden Dollar für Ladeinfrastruktur und umweltfreundlichere Kraftstoffe. Das Ziel besteht darin, ein landesweites Ladenetzwerk aufzubauen, das die steigende Anzahl von Elektrofahrzeugen unterstützt.

Laut dem US-Energieministerium gibt es derzeit rund 161.000 Ladepunkte im Land. Eine Studie des National Renewable Energy Laboratory deutet jedoch darauf hin, dass bis 2030 voraussichtlich etwa 1,2 Millionen Ladepunkte benötigt werden, um den Bedarf der wachsenden EV-Flotte zu decken.

Fortschritte bei der Akzeptanz von Elektrofahrzeugen

Während der Verkauf von Elektrofahrzeugen in den USA steigt, hinkt das Land anderen Nationen wie Norwegen, Deutschland und China noch hinterher. Um heimische grüne Industrien, einschließlich Batterie- und Ladegeräteherstellung, zu fördern, hat die Biden-Regierung Richtlinien umgesetzt. Der Erfolg dieser Richtlinien hängt jedoch davon ab, ob sie Arbeitsplätze für amerikanische Arbeiter schaffen und allen Amerikanern zugutekommen können.

Um den Ladebedarf von Gemeinden zu decken, die über keine privaten Parkplätze verfügen, werden die Hälfte der neu angekündigten Fördermittel Projekten in Gemeinden zugewiesen. Diese Projekte haben zum Ziel, EV-Ladegeräte und Wasserstoff-Tankinfrastruktur an Orten wie Schulen, Parks und Bürogebäuden einzusetzen. Beispiele hierfür sind Contra Costa County in Kalifornien, das 15 Millionen Dollar für Ladegeräte in Bibliotheken erhält, und die Chilkoot Indian Association in Alaska, die 1,4 Millionen Dollar für eine Ladestation in der benachteiligten Gemeinde Haines erhält.

Der verbleibende Teil der Fördermittel wird dem Aufbau dichter Ladegerätenetze entlang der US-Autobahnen gewidmet sein. Dadurch erhalten Fahrer, die in EVs lange Strecken zurücklegen, zuverlässige Lademöglichkeiten. Zum Beispiel erhält Idaho Falls in Idaho über 3 Millionen Dollar, um vier neue Ladestationen entlang der Autobahnen zu bauen, während Kings Mountain in North Carolina 800.000 Dollar erhält, um 34 Ladepunkte in Parkplätzen in der Nähe von zwei Autobahnen und einem zentralen Geschäftsviertel zu errichten.

Die Auswirkungen der Ladeinfrastruktur

Die Erhöhung der Anzahl von Ladestationen in den USA kann eine erhebliche Auswirkung auf die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen haben. Untersuchungen zeigen, dass die Sichtbarkeit von Ladestationen die Bereitschaft der Fahrer beeinflusst, sich für ein Elektrofahrzeug zu entscheiden. Eine Umfrage von McKinsey ergab, dass 42 Prozent der 'EV-Skeptiker' nur ein Elektrofahrzeug in Betracht ziehen würden, wenn öffentliche Ladestationen so zahlreich wie Tankstellen wären.

Allerdings kann der Installationsprozess von Ladestationen herausfordernd sein. Oftmals ist es erforderlich, lokale Genehmigungsregelungen zu beachten und mit Lieferverzögerungen umzugehen, was zu langen Installationszeiten führt. Einige Bundesstaaten, die zuvor Fördermittel für Ladeinfrastruktur erhalten haben, hatten Schwierigkeiten, die damit verbundenen Vorschriften einzuhalten. Trotz dieser Hindernisse gelang es einigen Bundesstaaten im letzten Herbst, mit dem Bau neuer Ladestellen zu beginnen.